STRUKTUR KONSTRUKSI BANGUNAN 05 : Paper

PENYEBAB RUNTUHNYA GEDUNG WTC

 

Tinjauan Teknis Keruntuhan WTC - New York

 

Tragedi 11 September 2001 yang telah meruntuhkan menara kembar World Trade Center (WTC) - New York dan sebagian gedung Pentagon telah menarik perhatian dunia dan menimbulkan berbagai komentar mengenai seberapa jauh integritas struktur bangunan tersebut. Bagi menara WTC - New York tragedi ini merupakan yang kedua setelah tragedi pertama berupa peledakan bom pada tanggal 26 Februari 1993.

Pada tanggal 14 September 2001 ASCE (American Society of Civil Engineers) telah membentuk forensic team yang dipimpin oleh W Gene Corley untuk melakukan penelitian terhadap gedung WTC, sedangkan sebuah team lainnya dipimpin oleh Paul Mlakar melakukan penelitian terhadap gedung Pentagon.

Data Menara Kembar WTC - New York

Menara kembar WTC-New York dirancang dan dibangun sekitar 38 tahun yang lalu, yaitu dalam perioda antara tahun 1966 - 1973. Arsitek bangunan tersebut adalah Minoru Yamasaki sedangkan structural engineers utama yang terlibat dalam perencanaan struktur adalah John Skilling dan Leslie E Robertson. Menara kembar tersebut terdiri dari 110 tingkat dengan 6 lapis basement, terdiri dari North Tower dengan ketinggian 417m dan South Tower dengan ketinggian 415m. Kawasan WTC tersebut juga mencakup beberapa gedung lainnya yang sebagian juga ikut mengalami keruntuhan dan kerusakan yang cukup parah.

Gedung Kembar WTC sebelum mengalami keruntuhan

 

Dimensi denah lantai tipikal adalah 63.50m x 63.50m dan dimensi core adalah 24.00m x 42.00m dengan jarak tipikal antar lantai 3.66m. Struktur bangunan adalah struktur baja dengan lantai komposit yang menggunakan beton ringan. Yang cukup unik adalah penggunaan viscoelastic shock absorbers yang dipasang antara balok-balok lantai dan kolom-kolom perimeter. Fondasi bangunan duduk pada lapisan batuan (rock) pada kedalaman 22.50m, dengan daya dukung izin sebesar 39 kg/cm2. Kawasan WTC ini dikelilingi oleh diaphragm wall setebal 900mm, dengan beberapa lapis rock anchors.

Sistem struktur lantai tipikal WTC, New York

 

Struktur fondasi kolom pada daerah core gedung WTC, New York

 

Sistem Struktur Gedung WTC

Sistem struktur gedung WTC menggunakan sistem struktur rangka tabung (framed tube system) yang berperilaku sebagai "equivalent hollow tube". Sistem struktur ini juga diterapkan pada gedung - gedung super tinggi lainnya di dunia, yaitu Sears Tower (110 tingkat), John Hancock Building (100 tingkat), dan Standard Oil Building (83 tingkat), yang keseluruhannya terletak dikota Chicago. Penggunaan sistem struktur tabung diyakini sangat ekonomis dan memiliki tingkat kehandalan dan keamanan yang tinggi, khususnya untuk bangunan super tinggi yang menghadapi berbagai beban-beban lateral seperti gempa dan angin. Sistem tabung ini akan bekerja dengan baik sebagai hollow-tube bila perimeter gedung berupa dinding-dinding kaku sebagai struktur penahan gaya-gaya lateral yang tentunya harus dikombinasikan dengan struktur lantai yang kaku sebagai rigid diaphragm.

 

Sistem struktur frame tube gedung WTC

 

Dalam implementasinya struktur dinding kaku tersebut diwakili oleh kolom-kolom perimeter yang rapat dan diikat oleh balok tepi yang tinggi (deep spandrel beam). Sistem ini paling banyak digunakan karena dapat mengakomodasi jendela-jendela pada lubang-lubang diantara kolom-kolom perimeter. Pada gedung WTC-New York digunakan kolom-kolom perimeter baja berbentuk box berdimensi 450mm x 450mm, yang dipasang dengan jarak antar kolom 1.020mm (pusat ke pusat), dengan balok spandrel setinggi 1.320 mm. Pada lantai bawah setiap kelompok yang terdiri dari 3 kolom berubah menjadi kolom-kolom tunggal box yang berdimensi 800mm x 800mm. Seluruh rangka tabung dihubungkan dengan sambungan kaku (rigid connection) sehingga terbentuklah struktur rangka tabung yang bersifat "laterally and torsionally rigid frame tube" yang memiliki derajat hiperstatis yang tinggi. Dengan demikian struktur tabung tersebut lebih diutamakan dalam menampung beban-beban lateral, sedangkan core dan kolom-kolom interiornya lebih diutamakan dalam menampung beban-beban gravitasi. Sistem ini berlainan dengan struktur gedung yang tidak terlalu tinggi dimana core bangunan lebih diutamakan untuk menampung bebab-beban lateral. Dapat dikatakan sistem struktur berubah sesuai dengan makin tingginya bangunan.

Unit tipikal dari kolom-kolom berjarak 1.020mm (pusat ke pusat) dengan balok spandrel

 

 

 

Bentuk dinding diaphragma pada gedung WTC, New York

 

Tiga kolom yang berubah menjadi kolom tunggal 800mm x 800mm

Struktur lantai komposit yang terdiri dari "deep bar joist" setinggi 900mm dengan jarak antar joist 2.040mm dan lantai setebal 100mm terbuat dari beton ringan. Dead weight lantai sekitar 50 kg/m2 dan imposed live load sebesar ~ 500 kg/m2. Struktur baja juga dilapisi pelapis tahan api vermiculite setebal 3 mm. 

 

Konstruksi lantai prefabrikasi gedung WTC, New York

 

Untuk bangunan yang demikian tinggi, perencanaan didominasi oleh beban angin, dan gedung WTC ini direncanakan terhadap beban angin sebesar 220 kg/m2. Hasil perhitungan memberikan maximum horizontal deflection 280 mm. Perencanaan terhadap hurricane tidak kurang dari "2% chance of occuring in a year"untuk jangka waktu beberapa jam secara terus menerus.

 

Kronologi Peristiwa Serangan Pesawat terhadap WTC New York

Serangan pesawat pertama kali ditujukan pada North Tower WTC pada jam 08.45 pagi dan serangan kedua pada South Tower WTC pada jam 09.05 pagi.

Dari tayangan rekaman video dan beberapa foto yang diperoleh terlihat bahwa serangan pesawat tidak menumbuk langsung secara frontal tegak lurus bangunan, tetapi cenderung dalam arah diagonal dan pada daerah agak kesudut bangunan. Dari beberapa foto rekaman juga terlihat bahwa saat terjadi ledakan yang disertai kebakaran tersebut, terlihat sekitar 7 sampai 10 lantai yang langsung menderita kerusakan dimana runtuhan lantai dan façade-nya berhamburan. 

Para ahli forensik Amerika yang bukan muslim sepakat mengatakan bahwa runtuhnya bangunan itu bukan karena tabrakan pesawat. Prof Earl Jhones, mengatakan bahwa banguan WTC terlalu kokoh untuk runtuh begitu saja hanya karena ditabrak pesawat, bahkan oleh kebakaran hebat sekalipun.

Rekaman video menujukkan dengan jelas bahwa gedung itu runtuh lantai demi lantai setelah sebelumnya tiap lantai itu mengalami ledakan dan mengeluarkan asap. Lagi pula, gedung itu runtuh hanya dalam waktu 8, 4 detik saja. Terlalu cepat untuk sebuah keruntuhan wajar karena ditabrak pesawat.

Bagian gedung WTC - New York yang ditabrak pesawat

 

 

Pesawat menubruk arah diagonal dan agak ke sudut bangunan

 

Integritas Struktur

Berbagai kalangan bertanya-tanya apakah bangunan tidak direncanakan terhadap kemungkinan adanya tumbukan dari pesawat terbang ?. Kalau ya, seberapa besar pesawat yang harus diperhitungkan, padahal kita ketahui bahwa pesawat terus berkembang semakin besar dan semakin cepat, dengan volume bahan bakar yang juga terus bertambah besar. Selanjutnya apakah bangunan juga direncanakan terhadap serangan berbagai roket pesawat tempur ?. Mungkin dikemudian hari ada peraturan yang mengatur mengenai persyaratan ketahanan bangunan terhadap tumbukan pesawat dan hal-hal tak terduga lainnya. Suatu hal yang pasti bahwa persyaratan tersebut akan semakin meningkatkan biaya pembangunan gedung.

Tersebar berita yang belum dapat dikonfirmasikan bahwa gedung WTC tersebut direncanakan terhadap tumbukan pesawat jet Boeing 707. Juga digambarkan bagaimana bertahannya gedung Empire State Building yang dibangun sekitar 70 tahun yang lalu tetapi tetap survive setelah tertabrak pesawat tempur pada tahun 1943. Namun terbukti bahwa gedung-gedung tersebut tidak dapat bertahan terhadap tumbukan pesawat-pesawat masa kini dan masa mendatang, padahal pesawat terus berkembang, dan sangat sulit menentukan arah perkembangan pesawat masa mendatang.

 

Proses keruntuhan menara WTC, New York

Berikut adalah pernyataan dari Shelley Clark, principal dari Skilling Ward Magusson Barkshire pada Business Journal, 17 September 2001 yang mendukung pandangan diatas: "If we tried to design for airplanes to fly into our buildings, this isn't something that we can really design for"

Pesawat yang menyerang gedung WTC-New York adalah pesawat Boeing 767-200ER dengan kapasitas penumpang 255, kapasitas cargo 81,4m³ dan kapasitas bahan bakar 90.770 liter, dan kecepatan 0,8 Mach ~ 530 Mph atau kurang lebih 900 km/jam. Bobot mati pesawat sendiri berkisar sekitar 35 ton. Pesawat 767-200ER ini diperkirakan dapat menimbulkan impact load antara 200.000 - 500.000 ton, tergantung pada kecepatan pesawat saat menabrak gedung. 

Dari data tersebut diatas, dapat diperkirakan bahwa akibat tumbukan pesawat serta ledakan yang diakibatkannya, akan meruntuhkan sebagian kolom-kolom struktur serta beberapa lantai di atas dan di bawah daerah tumbukan tersebut. Selanjutnya kemungkinan besar tumbukan arah diagonal tersebut merusak sebagian daerah struktur core yang secara struktur memang tidak diperuntukkan untuk menahan beban lateral. Akibatnya kolom-kolom yang tersisa mengalami tegangan tambahan yang semula relatif merata menjadi tidak merata. Banyaknya kolom yang relatif sangat rapat (1.020mm pusat ke pusat) serta tingginya derajat hiperstatis struktur sangat membantu dalam meredistribusi tambahan tegangan tersebut disamping adanya daktilitas yang juga cukup tinggi sehingga memungkinkan struktur secara keseluruhan tidak mengalami keruntuhan seketika.

 

Dari kenyataan ini dapat disimpulkan bahwa akibat tumbukan pesawat menyebabkan runtuhnya sebagian kolom-kolom, tetapi tidak cukup mampu untuk meruntuhkan keseluruhan bangunan, ini berarti beban kejut (impact load) dari tumbukan pesawat saja belum dapat meruntuhkan bangunan karena beban-beban yang melanda bangunan belum melampaui "overall structural capacity". Hal ini terbukti dimana bangunan tidak langsung runtuh. North Tower yang diserang pertama kali runtuh setelah berselang kurang lebih 1 jam 40 menit dan South Tower yang diserang belakangan runtuh setelah berselang kurang lebih 56 menit. Kuat dugaan pemicu keruntuhan adalah adanya kebakaran yang dahsyat dengan kapasitas beban bakar (fire load) yang tinggi dari pesawat yang mengandung bahan bakar sebanyak 90.770 liter.

Panas yang ditimbulkan diperkirakan dapat mencapai temperatur 1000°C dalam jangka waktu yang cukup panjang disamping adanya tambahan beban runtuhan yang menimpa lantai-lantai dibawahnya. Berdasarkan beberapa penelitian, baja mulai mengalami efek tekuk pada temperatur 550°C dan meleleh pada 1426°C. Pada umumnya perencanaan hanya mengantisipasi untuk kebakaran selama 3 jam dengan temperatur maksimum sekitar 500°C. Dengan demikian dapat dipahami untuk temperatur yang demikian tinggi struktur tidak akan dapat bertahan seperti yang direncanakan. Dalam kurun waktu pembakaran tersebut struktur mengalami perlemahan yang akhirnya mengakibatkan kolom-kolom mengalami tekuk dan kehilangan stabilitasnya. Selanjutnya setelah struktur bagian atas kehilangan stabilitasnya, beban struktur tersebut menimpa dan membebani struktur dibawahnya yang jelas melampaui kapasitas struktur lantai dibawahnya (yang direncanakan hanya sebesar 500kg/m2) sehingga terjadilah "progressive collapse" seperti "sandwich" tersebut. 

Bangunan-bangunan sekitar WTC yang mengalami keruntuhan dan kerusakan

Pola Keruntuhan Progressive Collapse Gedung WTC, New York

Sumber

file:///F:/PeristiwaSeranganGedungWTCDilakukanMujahidinatauBushAt-Taujih.htm

http://iwandahnial.wordpress.com/2009/08/30/pilot-rusia-memotret-penyerangan-gedung-wtc-di-atas-new-york/feed/

http://www.speedytown.com/goodday/index.php/foto-gedung-wtc-dari-udara-diambil-dari-helikopter/feed/

ETIKA PROFESI: Etika, Profesi, & Profesionalime

ETIKA, PROFESI : ETIKA PROFESI → PROFESIONALISME

Dari materi yang diberikan, saya dapat memperoleh gambaran tentang apa itu etika profesi dan manfaatnya dalam menjalani hidup di tengah masyarakat. Dalam materi dibahas mengenai pengertian, awal mula munculnya, jenis, prinsip dasar, serta manfaat dan kaidah etika profesi itu sendiri. Pembahasan dipaparkan agar nantinya dapat memahami pentingnya etika profesi itu dan menjalankannya dalam kehidupan berprofesi, sehingga diharapkan dapat menjadi seorang pribadi yang professional dalam menjalani profesinya.

Pembahasan diawali dengan menerjemahkan arti kata dari etika profesi itu sendiri. Yaitu kata etika dan profesi, yang keduanya memiliki makna sendiri-sendiri.

Etika, jika diambil dari asal katanya ‘ethos‘ yang artinya norma-norma, nilai,kaidah, dan ukuran yang baik bagi tingkah laku manusia. Etika merupakan suatu adab (baik-buruk perilaku) yang menjadi standar moral seseorang dalam bertindak. Etika muncul sebagai pedoman, ketika manusia/ komunitas mulai merasakan bagaimana hidup bersama dengan cara terbaik.

Etika berperan penting dalam memberi manusia arah/ orientasi bagaimana menjalani hidupnya, membantu manusia untuk mengambil sikap dan keputusan secara tepat dalam menjalani hidup ini. Dengan adanya etika (tata nilai), membimbing seseorang untuk dapat membedakan mana yang baik dan yang buruk berdasarkan perspektif yang berlaku di masyarakat. Etika muncul dalam diri seseorang sebagaimana sikap dasar yang dimilikinya : menghindari hukuman, mendatangkan simpati, menyenangkan orang sekitar.

Sedangkan profesi, berasal dari bahasa latin ‘proffesio’ yang artinya janji/ikrar dan pekerjaan. Yang berarti suatu pekerjaan yang dilakukan berdasarkan keahlian tertentu, dilandasi suatu norma social yang baik. Profesi ini muncul sebagai suatu keterampilan dan pengetahuan khusus yang diperoleh berkat pendidikan, pelatihan, dan pengalaman yang lama. Profesi merupakan suatu bentuk pekerjaan, merupakan mata pencaharian tatap bagi seseorang. 

Dalam berprofesi, ada kaidah dan standar moral yang berlaku. Setiap pelaku profesi berdasar kegiatannya pada kode etik profesi. Selain itu, juga pengabdian yang tinggi pada kepentingan masyarakat. Artinya kepentingan masyarakat lebih diutamakan dari kepentingan pribadi.

Dari definisi di atas, dapat ditarik pengertian dari etika profesi, yaitu tata cara, norma-norma, kaidah yang mengatur bidang pekerjaan seseorang, sehingga berjalan kondusif, tidak mengganggu profesi yang satu dengan profesi yang lain. Dalam etika profesi terdapat prinsip berprofesi, yaitu : bertanggung jawab, adil, dan otonomi (berkebebasan).

Kode etik profesi (menurut UU No.8) adalah pedoman sikap, tingkah laku, dan perbuatan dalam melaksanakan tugas dalam kehidupan sehari-hari.  Kode etik tertulis sebagai dasar menghakimi dan membela diri. Kode etik bertujuan: menjaga martabat serta kehormatan profesi, melindungi masyarakat dari penyimpangan/penyalahgunaan keahlian, meningkatkan mutu profesi.

Profesionalisme adalah kinerja yang menunjukan kemampuan seseorang untuk melaksanakan tugas dan pekerjaan. Memerlukan landasan ilmu pengetahuan tertentu/ khusus. Orang yang professional adalah orang yang tahu akan keterampilan dan keahliannya dan meluangkan seluruh waktunya untuk pekerjaan itu. Seorang yang professional mempunyai keterampilan yang tinggi dalam bidang keahliannya, punya pengalaman dan kecerdasan dalam menganalisis suatu masalah, sikap berorientasi ke depan, dan sikap mandiri.

Standar etika profesi dan profesionalisme sangat berkaitan erat. Seorang yang professional tentu menjalankan standar etika dalam menjalani profesinya. Orang yang mahir boleh disebut kompeten, tapi belum tentu professional karena tidak menerapkan standar etika. Oleh karena itu kode etik profesi berperan penting dalam  profesionalisme suatu profesi.

TANGGAPAN

Menurut saya, etika itu muncul dari sikap batin kita sendiri. Tumbuh dari adab kebiasaan, mengenai baik buruknya sikap kita, dan kepatuhan terhadap hukum bukan dari ketakutan kita dari hukuman, melainkan muncul dari dalam diri kita sendiri, pencerminan dari nilai-nilai moral yang kita dapat sedari kecil. 

Etika adalah ‘self control’, artinya diri kita terkontrol oleh etika itu sendiri.  Terkadang muncul sikap egois dalam diri kita, kita hanya menjalankan apa yang paling baik bagi diri kita sendiri, tak peduli lagi pada kewajiban bersama. Sehingga diperlukan adanya standar etika (kode etik), untuk mengatur kita, dijadikan pedoman dan orientasi dalam bertindak, yang nantinya akan terarah pada kewajiban moral yang lurus, berguna bagi orang banyak.

Untuk menjadi professional dalam profesi kita (arsitek), tentunya sikap ber’etika harus kita tanamkan dalam diri kita. Dengan ber’etika kita akan dipercaya dan dihormati banyak orang. Kita harus memegang teguh prinsip etika untuk ke depannya dalam menghadapi dunia kerja yang penuh tantangan. Karena dengan etika profesi yang mantap, diyakini akan menghasilkan pribadi yang mantap pula, yang disenangi banyak orang, tentunya menambah pula job kita.

Oleh karena itu, pembelajaran mengenai etika profesi itu diperlukan untuk ke depannya kita dapat bertindak secara professional di dunia kerja. Untuk itu, kita perlu membekali diri kita dengan pengetahuan ber’etika, sehingga kita sudah ada persiapan di dunia kerja kelak di zaman globalisme ini kita sudah bisa bersikap kompeten dan professional.

ETIKA PROFESI: Kode Tata Laku Arsitek

Kode tata laku arsitek (pasal 7):

‘Arsitek tidak menawarkan jasa-jasanya melalui iklan dan lain-lain cara yang  lazim dalam dunia perdagangan.’

Setiap orang atau badan usaha selalu ingin mempromosikan/mengiklankan kegiatannya agar orang tahu akan keberadaan usaha itu. Harapan selanjutnya adalah proyek berdatangan dan menghasilkan peluang kerja. Tidak dapat dipungkiri, keinginan berpromosi  tumbuh untuk mendapatkan penghasilan yang lebih.

Telah banyak ditemukan di majalah atau di harian berita, iklan yang bertajuk arsitektur. Iklan tersebut biasa diiklankan oleh konsultan, general contractor, interior, landscape. Kemudian poin-poin  besarnya  menyatakan bergerak di bidang kontraktor, bangun dan renovasi, interior, 3D, desain dan perencanaan.

Di lain pihak, kumpulan arsitek yang yang membentuk organisasi IAI (Ikatan Arsitek Indonesia) memiliki kode etik yang telah disahkan. Salah satunya adalah pasal yang tertulis di atas. Dari isi dalam kode etik tersebut , terdapat himbauan yaitu bernada keras melarang untuk tidak memasang iklan bagi arsitek dalam mempromosikan dirinya sendiri.

Dilihat dari realitasnya, arsitek saat ini bukan profesi yang secara umum dibayar mahal. Jika dicermati, sering ditemui ungkapan  bahwa profesi arsitek masaih belum dihargai di Indosesia oleh para pemberi tugas yang memiliki uang dan pemerintah. Arsitek masih banyak dipermainkan oleh para pemilik modal, dari soal gaji sampai tahap pengerjaan proyeknya. Arsitek hanya sebagai tukang gambar dan belum merupakan profesi yang menentukan di mata mereka.

Padahal, untuk menjadi arsitek diharuskan menyelesaikan pendidikan  arsitek minimal 4 tahun ditambah magang selama minimal 2 tahun. Sarjana arsitek ini biasanya akan langsung kerja di biro-biro arsitek.  Karena statusnya sebagai lulusan baru, maka banyak yang menggunakan jasa mereka dengan upah yang minim, dengan alasan masih kurangnya pengalaman kerja.  Pekerjaan yang diterima  juga dibilang tidak menarik karena hanya sekedar menjadi drafter. Hal ini membuat para lulusan baru merasa tak adil, padahal mereka sudah susah-susah kuliah tapi penghargaan yang didapat tidak lebih baik dari gaji yang diperoleh oleh para lulusan SMA di bawahnya.

Jika harus bersandar pada IAI selaku organisasi profesi  untuk terus dapat memperjuangkan hak arsitek dalam meningkatkan pendapatannya. Sudah seharusnya IAI memiliki standar gaji bagi para arsitek pegawai, terlebih standar minimum gaji yang diperoleh para lulusan baru. Tidak dapat dipungkiri, meningkatkan upah harian arsitek secara umum butuh perjuangan yang panjang.

Oleh karena itu, apa salahnya berpromosi? Menjadikan otak, pikiran, dan kreativitas menjadi ruang usaha yang dipromosikan untuk mendapatkan pelanggan yang banyak agar arus keuangan berputar maksimal. Dan dengan berpromosi, masyarakat menjadi makin tahu tentang harga yang mesti dibayar untuk  jasa arsitek.